Terminal Hidroviário de Santarém, no Baixo Amazonas, recebe últimos equipamentos
Moderno aparelho público vai atender mais de 310 mil habitantes da região do Baixo Amazonas
As obras do Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém realizadas pelo Governo do Pará, por meio da Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH), entraram na reta final com a finalização dos acabamentos e recebimento de equipamentos de mobília. Considerado o porto mais moderno do Brasil, o porto será entregue em breve e vai atender mais de 310 mil habitantes da região do Baixo Amazonas.
A CPH já recebeu toda a mobília que será utilizada nas dependências do porto como cadeiras, estantes, armários, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. Os operários também finalizam os últimos acabamentos nas áreas interna e externa do porto. Assim que for entregue pelo Estado, o terminal será administrado pela Prefeitura de Santarém, por meio da Coordenadoria de Portos, que fará a gestão do espaço.
“O Terminal Hidroviário de Santarém já é considerado o mais moderno do Brasil e terá uma importância estratégica muito grande, pois além de integrar o Baixo Amazonas e Calha Norte, vai ajudar a potencializar o turismo na região, que tem vocação para receber grandes cruzeiros, trazendo a geração de emprego e renda local para região oeste do Estado. É uma obra muito esperada pelos moradores do município”, frisa o presidente da CPH, Abraão Benassuly.
Estrutura
Quando for finalizado, o espaço terá 3.600 metros quadrados de área construída, 16 guichês para venda de bilhetes, guarda-volumes, sistema de climatização, banheiros masculino, feminino e para pessoas com deficiência, farmácia, três lanchonetes, restaurante, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. A sala de espera vai contar com 1.205 cadeiras e rede wi-fi gratuita.
Haverá, ainda, espaços para instalação de lojas e quiosques, e salas para órgãos de segurança e justiça, como Polícia Militar, Conselho Tutelar e Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos do Pará (Arcon). Já o terminal de cargas terá um galpão com mais de seis mil metros quadrados para abrigar os utensílios dos passageiros.
Para auxiliar no embarque e desembarque de passageiros, o espaço terá rampa metálica biarticulada, passarela coberta em concreto e flutuante com oito fingers, para atraque das embarcações. Na área externa, vai dispor de estacionamento com 5.800 metros quadrados e vagas para carros, motocicletas e bicicletas, além de pontos para táxis e ônibus.
A construção do terminal também representa a criação de postos de trabalhos, com a geração de 700 empregos diretos e 150 indiretos na região. O eletricista Luiz Eduardo Pedroso de Azevedo é um dos atuais operários da obra. “Quando ficar pronta, eu vou passar aqui com a minha família e vou dizer que ajudei a construir, vou falar desse momento tão importante com muito orgulho de hoje”, disse ele, que moram em Santarém com a família.
O Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém já possui autorização da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para operar na região do Baixo Amazonas desde 2019. O órgão federal é responsável por emitir as autorizações, desde que os espaços estejam dentro dos padrões estabelecidos pela agência reguladora. Até o momento, o Estado já entregou os terminais de Terra Santa, Faro, Curuá, Prainha, Almeirim, Santana do Tapará e Óbidos, no Baixo Amazonas, para integrar a região por meio do modal hidroviário.
