Com entrega da PA-140, Governo garante desenvolvimento e fomenta a agricultura familiar na região
São mais de 37 quilômetros de estrada reconstruída, favorecendo corredores logísticos seguros e mais ágeis. Helder Barbalho destacou que essa é uma obra que além de interligar duas cidades, integra toda a região
O governador Helder Barbalho realizou neste sábado (27) a entrega da rodovia PA-140, com extensão de 37, 5 quilômetros de extensão de asfalto e totalmente reconstruída, e enfatizou que além de ser uma obra que interliga as cidades de Santa Izabel do Pará e Bujaru, na região de Integração do Guamá, promove a integração de toda a região, desde a ligação da PA-140 para a outra margem da BR-316 , ligando a região do vale do Acará pra região de Tomé-Açu, Concórdia, integrando inclusive com a Belém - Brasilia.
"Essa é uma obra planejada para nós, sendo um instrumento de integração regional, instrumento de aproximar as pessoas, claro, de facilitar a vida e tornar aquilo que se produz no campo, uma produção mais competitiva, com a redução do frete, do custo para aumentar a produtividade e a lucratividade, que se produz com o suor do rosto, e com as mãos calejadas", enfatizou o governador Helder Barbalho.
A rodovia localizada no nordeste paraense está totalmente asfaltada e com sinalização de trânsito horizontal e vertical, assegurando o direito de ir e vir da população com segurança, além de favorecer o escoamento da produção agrícola dos dois municípios e de dezenas de comunidades ao longo da estrada e do seu entorno, que produzem açaí, mandioca, dendê, entre outros.
Segundo Adler Silveira, titular da Secretaria de Estado de Transportes (Setran), órgão executor da obra, a rodovia é uma uma rodovia importante, "que traz mais qualidade para as pessoas que trafegam nela porque por aqui passam o escoamento da produção da agricultura familiar, do dendê, do açaí, das pessoas que têm a granja, que produzem o frango, os ovos, ou seja, é o desenvolvimento chegando pra toda essa região, uma qualidade de vida melhor para quem trafega, com menos tempo de deslocamento entre os municípios", disse o secretário.
Entre as comunidades ao longo da PA-140 estão as de Vila do Carmo, Macapazinho, Boa Vista, Espírito Santo, Caraparu, Sapucaia, Travessão, Conceição do Itá, Campinense, Rocinha, Boa Vista, Tacajós, Jundiai, Samari.
Para o presidente da Associação de Moradores da Vila do Carmo, Jailson Pimentel, a obra é inovadora para quem vive ao longo da rodovia.
”Aqui era só lama e buraco, uma estrada intrafegável, e hoje temos a honra de estar com o governador entregando mais essa obra, e garanto que o sobrenome dele é trabalho, e que possa trazer sempre mais obras e serviços para a nossa comunidade “, destacou a liderança.
O trabalho de asfaltamento da rodovia garantiu a geração de 80 empregos diretos e indiretos e deu preferência à mão-de-obra de trabalhadores que vivem nas comunidades de Santa Izabel e Bujaru.
Economia - De acordo com a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Agropecuário e da Pesca (Sedap), as culturas agrícolas com produção crescente em Santa Izabel e Bujaru são açaí, mandioca e dendê. A agricultura Tatiana Brito, que vive com a família na vila do Carmo, detalha que agora ficou muito mais rápido chegar na feira do centro de Santa Izabel com a produção.
"A gente trabalha com açaí, mandioca, pupunha e outras culturas, e agora acabou a dificuldade da estrada. Está rápido ir de ônibus todo dia vender nossos produtos”, disse. A agricultora disse ainda que a média de lucro da família com a produção gira em torno de R$ 3,5 mil ao mês.
Obras - Entre os trabalhos executados pela Secretaria de Estado de Transportes (Setran), está o de pavimentação asfáltica, realizado na altura da pista, aumentando-a, para evitar erosão na pista com a subida do nível dos rios e igarapés próximos em época chuvosa. A estrada também ganhou terraplanagem nos bordos da pista para implantação de acostamentos, calçada nos trechos urbanos, meio-fio, instalação de sistemas de drenagem de águas pluviais, e reciclagem de parte do asfalto na pista de rolamento, uma técnica utilizada para a reutilização do pavimento desgastado para que novas pavimentações possam ser feitas, sem a necessidade de extrair e consumir mais matéria-prima, e ainda a reconstrução de duas pontes.
