Rodovia PA-253 transforma mobilidade e fortalece desenvolvimento em São Domingos do Capim

Um ano depois da entrega da pavimentação da Rodovia PA-253, na região de Vila Perseverança, em São Domingos do Capim, município do Nordeste paraense, os impactos da obra são percebidos muito além dos 15 quilômetros de asfalto implantados entre a BR-010 (Belém-Brasília) e a PA-127. A rodovia mudou a rotina de moradores, facilitou o transporte de mercadorias e passou a oferecer uma ligação mais rápida e segura para quem vive, trabalha e circula pela região.

Entregue pelo governo do Estado em setembro de 2025, o trecho recebeu serviços de terraplenagem, pavimentação, base e sub-base, acostamento e sinalização, com investimento de R$ 29,1 milhões, oriundos do Tesouro Estadual. A obra beneficiou diretamente mais de 32 mil pessoas e fortaleceu a integração de São Domingos do Capim com vários municípios da região, como Irituia, São Miguel do Guamá, Mãe do Rio, Aurora do Pará e Concórdia do Pará.

Superando desafios - Antes da pavimentação, a circulação pela PA-253 era marcada por desafios: buracos, poeira e lama, principalmente durante o período chuvoso. Para moradores, trabalhadores e transportadores, as condições da estrada dificultavam o deslocamento e aumentavam o tempo necessário para chegar a outras comunidades e municípios.

Com a entrega do trecho, a ligação entre a BR-010 e a PA-127 passou a ser feita por uma rodovia pavimentada, melhorando as condições de tráfego e encurtando caminhos.

Para quem trabalha diretamente com o transporte de pessoas, a mudança já foi sentida nos primeiros dias após a entrega. O mototaxista Hélio Reis, que mora no KM-18, em Irituia, havia relatado, antes da conclusão da obra, as dificuldades provocadas pela lama e pelos buracos. Um ano depois, ele destaca a mudança na rotina.

“Antes, era muito difícil andar por aqui. Era muita terra, muito buraco e, quando chovia, muita lama. Hoje, a realidade é outra. A estrada ficou muito melhor, mais segura, e a gente consegue fazer o trajeto com muito mais tranquilidade. Para quem trabalha rodando por essa região, essa mudança foi muito importante”, garante Hélio Reis.

Residente à margem da PA-253 há 18 anos, o autônomo Antônio Alves, 62 anos, também acompanhou de perto a transformação da estrada. Na época da entrega, ele classificou as condições anteriores como um “sofrimento muito grande”. Agora, passado um ano, Antônio ressalta como a melhoria interferiu diretamente no deslocamento pela região.

“Eu moro aqui há muitos anos e sempre usei essa PA. Antes, era um sofrimento muito grande, principalmente por causa dos buracos e da lama. Hoje, a gente olha para a estrada e vê a diferença. O deslocamento ficou muito mais fácil e rápido. Depois de um ano, só temos a agradecer, porque acabou aquele sofrimento que a gente enfrentava”, afirma.

Para a dona de casa Raimunda Ferreira, 58 anos, moradora de Capitão Poço, uma estrada em melhores condições também significa mais facilidade para acessar serviços essenciais e circular entre as cidades. Antes da pavimentação, ela lembrava que a lama durante o inverno e a poeira no verão dificultavam até o acesso a atendimento médico. Hoje, Raimunda percebe uma mudança que vai além da infraestrutura física.

“Antes, até para levar uma criança ao médico era complicado. Hoje, ficou muito mais fácil se deslocar. A estrada asfaltada trouxe mais segurança e tranquilidade para quem precisa passar por aqui todos os dias. É uma mudança na vida da gente”, acrescenta Raimunda Ferreira.

A rodovia beneficia ainda estudantes que dependem diariamente do transporte rodoviário para chegar às escolas. Na época da entrega da esta pavimentada, o estudante Lucas Andrade, 17 anos, morador de Santa Luzia do Pará, contou que o ônibus escolar enfrentava dificuldades para trafegar pela estrada. Um ano depois, ele destaca que as melhores condições da rodovia trouxeram mais segurança e regularidade ao deslocamento.

“Antes, o ônibus escolar tinha dificuldade para passar, principalmente quando a estrada estava muito ruim. Hoje, o transporte ficou melhor, mais seguro, e o tempo de viagem também diminuiu. Para quem estuda e depende desse deslocamento todos os dias, uma estrada boa faz muita diferença”, reforça Lucas.

Impactos na produção - A transformação provocada pela PA-253 também tem fortes reflexos na economia regional. São Domingos do Capim possui uma produção rural diversificada, com destaque para açaí e dendê, além de outros produtos agrícolas. A melhoria da infraestrutura rodoviária facilita o deslocamento de produtores, trabalhadores e veículos utilizados no transporte da produção, conectando as áreas produtoras aos centros de comercialização e à malha rodoviária regional.

A infraestrutura também fortalece a produção agrícola de São Domingos do Capim. Dados da Fapespa, com base no IBGE, mostram que, em 2025, o município produziu 152 mil toneladas de mandioca, 42 mil toneladas de dendê e 15 milhões de frutos de açaí. Juntas, essas culturas alcançaram valor de produção superior a R$ 246 milhões no ano. Nesse cenário, a pavimentação da PA-253 amplia as condições para circulação da produção e fortalece a integração logística de São Domingos do Capim com os demais municípios da região.

Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, o resultado da obra demonstra como investimentos em infraestrutura podem produzir efeitos que ultrapassam a própria extensão da rodovia.

“A PA-253 é um exemplo claro de como a infraestrutura transforma a vida das pessoas. Há um ano, entregamos um trecho que, durante muito tempo, foi marcado por dificuldades de deslocamento, e hoje temos uma estrada que encurta caminhos, oferece mais segurança e dá melhores condições para o transporte de pessoas e da produção. É uma obra que beneficia diretamente os moradores, e também fortalece a economia de toda essa região, que tem uma produção importante de açaí, dendê e outros produtos da agricultura”, destaca Adler Silveira.

Mais investimentos - A pavimentação da PA-253 faz parte de um conjunto de investimentos que amplia a infraestrutura rodoviária de São Domingos do Capim e municípios próximos. Além do trecho entregue entre a BR-010 e a PA-127, outras intervenções na região ampliaram a malha pavimentada e melhoraram as condições de acesso ao município. A PA-127 também recebeu obras de pavimentação, fortalecendo a ligação entre São Domingos do Capim, Vila Perseverança e a rede rodoviária regional.

Agora, uma das principais intervenções em andamento na região entra na etapa final: a construção da ponte sobre o Rio Guamá, na PA-127. A estrutura terá 764 metros de extensão e vai substituir a atual travessia por balsa, estabelecendo uma ligação permanente entre as duas margens do rio. O projeto inclui ainda uma alça viária de aproximadamente 2,5 quilômetros, que vai contribuir para organizar o fluxo de veículos e melhorar o acesso à zona urbana de São Domingos do Capim.

A obra é considerada essencial para a mobilidade na região porque vai facilitar a ligação de São Domingos com o município de São Miguel do Guamá e outras cidades, além de melhorar o acesso à BR-010 e aos municípios conectados ao corredor rodoviário.

Para Adler Silveira, a ponte representa a continuidade de uma transformação que já pode ser observada com a pavimentação da PA-253 e de outros trechos rodoviários. “Estamos construindo uma transformação que vai além de uma obra isolada. A pavimentação da PA-253, os investimentos na PA-127 e, agora, a conclusão da ponte sobre o Rio Guamá formam um conjunto de obras estratégicas para São Domingos do Capim e para toda essa região. A ponte, que já está chegando à etapa final, vai dar mais agilidade ao acesso à cidade, melhorar a logística e acabar com uma dificuldade histórica para quem precisa fazer essa travessia. É mais uma obra que vai integrar pessoas, facilitar o transporte da produção e criar melhores condições para o desenvolvimento regional”, ressalta o secretário.

Com a PA-253 pavimentada, novos trechos recebendo investimentos e a ponte sobre o Rio Guamá avançando para a etapa final, São Domingos do Capim passa por uma transformação que combina mobilidade, logística e desenvolvimento.