Transporte: Estado faz balanço das obras estruturantes para serem executadas em 2020

Com 18 processos de licitações em fase de conclusão e já publicados, que envolvem recursos do tesouro estadual e de fontes externas em um valor global de R$ 172.450.119,15, e outro em fase de adequação final de projetos do Programa de Desenvolvimento e Integração Regional do Estado do Pará (Prodeir), o titular da Secretaria de Estado de Transportes (Setran), Pádua Andrade, prestou contas, na quarta-feira (15), ao governador Helder Barbalho, das obras estruturantes que serão realizadas no Estado este ano. A conversa ocorreu durante videoconferência, que teve a participação da Secretaria de Planejamento e Administração (Seplad) e Secretária de Fazenda (Sefa).

Mesmo em Estado de Emergência, a orientação dada pelo governador Helder Barbalho é para que as obras estruturantes não parem e garantam o desenvolvimento do Estado em tempos da pandemia.

A principal preocupação do governador é que os recursos já garantidos, sejam do tesouro estadual ou captados por meio de operações de crédito com o Governo Federal e com instituições bancárias internacionais, sejam revertidos em benefícios para a população.

Somente por meio de captação de recursos com a Caixa Econômica Federal (CEF), estão sendo licitados R$ 146 milhões, que serão revestidos na pavimentação da Perna-Leste, no valor de  R$ 71 milhões e na substituição de 70 pontes de madeira por concreto, em um valor total de R$ 69 milhões, que vai beneficiar todos as regiões de integração do Estado, e ainda a obra de reforma e ampliação do aeródromo de Soure, no Marajó, que está orçado em R$ 6 milhões.

“As obras estão em fase de licitações e pretendemos iniciar os serviços ainda neste primeiro semestre. Os recursos serão aplicados em rodovias nas quais as pontes e estradas representam um problema para o fluxo de veículos, melhorando a segurança e o tempo gasto para transitar, encurtando distância entre os municípios paraenses” - Pádua Andrade, titular da Setran. 

A Perna Leste é uma rodovia com extensão de 44,59 quilômetros de pavimento primário, ligando a Alça Viária à PA-140, interligando o km 24 da Alça ao km 26 da PA-140, que liga os municípios de Bujaru, Acará, Concórdia do Pará e Tomé-Açu. São 45 km de estradas sem nenhum tipo asfaltamento, por onde circulam diariamente um número expressivo de agricultores, comerciantes e moradores, que dependem da via para se locomover, bem como para chegar aos municípios da Região Metropolitana de Belém (RMB). 

O Prodeir envolve o investimento de cerca de R$ 800 milhões captados por meio de operações de crédito internacional e será uma das maiores obras estruturantes em todo o Pará. Os recursos vão garantir a pavimentação de 550 km de rodovias em todo o Pará, substituição de pontes, construção de postos de fiscalização de pesagem de veículos. Sobre o programa, Pádua explicou ao governador que deverá entregar até o próximo dia 24 os projetos adequados ao modelo operacional do banco investidor.

“A partir da liberação da captação de crédito, devidamente referenda pela Assembleia Legislativa do Estado do Pará, daremos início a mais essa licitação, que representa uma das obras mais robustas, garantindo impulso ao setor produtivo, mas também impactando na vida do cidadão com melhorias nas áreas de saúde e educação, entre outros setores”, garante Pádua.