COMUNICAÇÃO
Conselho Estadual de Transporte aprova proposição de novo Sistema Rodoviário Estadual
Localidade: BR - Outros estados
13/12/2018 9h58
O Conselho Estadual de Transportes (CET), reinstalado recentemente, promoveu sua primeira reunião ordinária, para discutir a aprovação da proposição de ampliação do Sistema Rodoviário Estadual (SER), realizada pela Secretaria de Estado de Transportes, no dia 11, com o acréscimo de 1.577 quilômetros na malha rodoviária paraense, por meio da criação de novos trechos em rodovias já implementadas, e da absorção pelo Estado de estradas jurisdicionadas a diversos municípios, as chamadas vicinais.
FOTO: ASCOM SETRAN
DATA: 13.12.2018
BELÉM - PARÁ
Foto: ASCOM SETRAN
O Conselho Estadual de Transportes (CET), reinstalado recentemente, promoveu sua primeira reunião ordinária, para discutir a aprovação da proposição de ampliação do Sistema Rodoviário Estadual (SER), realizada pela Secretaria de Estado de Transportes, no dia 11, com o acréscimo de 1.577 quilômetros na malha rodoviária paraense, por meio da criação de novos trechos em rodovias já implementadas, e da absorção pelo Estado de estradas jurisdicionadas a diversos municípios, as chamadas vicinais.
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DATA: 13.12.2018
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O Conselho Estadual de Transportes (CET), reinstalado recentemente, promoveu sua primeira reunião ordinária, para discutir a aprovação da proposição de ampliação do Sistema Rodoviário Estadual (SER), realizada pela Secretaria de Estado de Transportes, no dia 11, com o acréscimo de 1.577 quilômetros na malha rodoviária paraense, por meio da criação de novos trechos em rodovias já implementadas, e da absorção pelo Estado de estradas jurisdicionadas a diversos municípios, as chamadas vicinais.
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O Conselho Estadual de Transportes (CET), reinstalado recentemente, promoveu sua primeira reunião ordinária, para discutir a aprovação da proposição de ampliação do Sistema Rodoviário Estadual (SER), realizada pela Secretaria de Estado de Transportes, no dia 11, com o acréscimo de 1.577 quilômetros na malha rodoviária paraense, por meio da criação de novos trechos em rodovias já implementadas, e da absorção pelo Estado de estradas jurisdicionadas a diversos municípios, as chamadas vicinais.
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