Obras da nova BR-316 avançam e já geram mais de 500 empregos

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas. Na foto Clemildo Madeira.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas. Na foto Diego Lima.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas. Na foto Eduardo Ribeiro.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas. Sidnei Marques.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas.

Com seis meses desde o início dos trabalhos, em janeiro deste ano, as obras de requalificação da BR-316 já começaram em seis das 26 estações de passageiros previstas ao longo da rodovia (serão, ao todo, 13 em cada sentido da pista); nos dois terminais de integração, em Ananindeua e Marituba; e na construção do Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no complexo da Polícia Militar, na Avenida Augusto Montenegro. Os próximos passos serão o início da retirada efetiva das interferências localizadas nos 10,8 quilômetros da obra (como redes de água, de energia elétrica e cabeamentos de empresas de comunicação) e implantação da nova drenagem, que acabará com os pontos de alagamentos que foram verificados hoje nas pistas.